Quelle est la raison pour laquelle l'excavateur ne prend pas le feu? Sujets chauds et analyse approfondie de l'ensemble du réseau
Récemment, la discussion sur "Excavator ne prend pas le feu" a déclenché des discussions animées sur les principaux forums de machines d'ingénierie et les médias sociaux. Sur la base des données chaudes de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours, nous avons trié des causes et des solutions possibles, et aidé les utilisateurs à localiser rapidement les problèmes grâce à une analyse des données structurées.
1. Données connexes sur des sujets populaires sur l'ensemble du réseau (10 jours suivants)
| Mots clés | Péx de la recherche | Plateforme de discussion principale |
|---|---|---|
| La pelle ne peut pas commencer | 5 200 fois par jour | Zhihu, tieba |
| Défaut d'allumage du moteur diesel | 3 800 fois par jour | Tiktok, Kuaishou |
| Tension de batterie insuffisante | 2 900 fois par jour | Station B, vidéo de pastèque |
| Problèmes du système de carburant | 4 100 fois par jour | Forum de maintenance professionnelle |
2. Analyse des causes communes des échecs
1 et 1Échec du système d'alimentation(38%)
• La batterie est vieillie ou une capacité de batterie insuffisante (tension <12V)
• Mauvais contact de ligne ou fusible soufflé
• Dommage du relais de démarrage
2Problèmes d'alimentation en carburant(29%)
• Filtre diesel bloqué
• Il y a de l'air ou de l'humidité dans le circuit d'huile
• L'injecteur de carburant fonctionne anormalement
3 et 3Panne de composante mécanique(23%)
• Usure de brossage en carbone de démarreur
• Pression de compression des cylindres insuffisante
• Stagnation du turbocompresseur
4Facteurs environnementaux(10%)
• La basse température provoque le diesel à se condenser (en dessous de -10 ℃)
• Oxygène mince dans les zones à haute altitude
3. Dépannage du diagramme de débit
| étape | Test des articles | Paramètres normaux |
|---|---|---|
| premier pas | Détection de tension de la batterie | ≥24 V (grande excavatrice) |
| Étape 2 | Test de pression de la pompe à carburant | 0,2-0,3MPA |
| Étape 3 | Détection de compression des cylindres | ＞ 2,5MPA |
4. Références à des cas chauds récents
•Cas de construction de la Mongolie intérieure(15 août): Dépôt colloïdal du système de carburant en raison de l'utilisation du diesel inférieur, nettoyez le réservoir de carburant et remplacez l'élément de filtre.
•Vidéos populaires Douyin(3,2 millions de vues): affiche la solution temporaire au problème de la perte de batterie via la "méthode de démarrage à sauter".
V. Suggestions préventives
1. Périodes de maintenance régulière:
| Détection de batterie | Toutes les 250 heures |
| Remplacement du filtre à carburant | Toutes les 500 heures |
| Inspection du système de circuit | Toutes les 1000 heures |
2. Précautions spéciales en hiver:
• Utiliser -35 # diesel (nord-est)
• Installez le dispositif de préchauffage
• Accumulation d'eau dans le circuit d'huile après l'arrêt
Remarque: Le cycle de statistiques de cet article est du 10 août au 20 août 2023, couvrant la popularité de la discussion de l'indice Baidu, de l'indice WeChat et des plates-formes verticales de machines de construction. S'il y a une défaillance complexe, il est recommandé de contacter le personnel de maintenance professionnelle pour y faire face.
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